2020-02-24 知识产权

耗资13亿 全长700公尺 弄拉马跨河大桥敲定
麦可玛英观看兴建弄拉马跨河大桥的地点。其左为丹尼斯敖及右为叶增城。

虽然砂州基本设施发展部长拿督麦可玛英两年内两度官访弄拉马,并专程探讨兴建弄拉马跨河大桥计划,但是项计划何时展开仍未有定案。不过,他指出,这是州政府已经敲定的首要乡区基建发展计划之一。

麦可玛英在峇南德浪乌山区州议员丹尼斯敖以及多名公共工程部高级官的陪同下,今早由美里驱车到弄拉马,进一步了解之前所初步敲定的兴建弄拉马跨河大桥的地点。这是部长继去年中之后的第二度前来弄拉马,实地了解兴建大桥工程计划。

麦可玛英在视察兴建大桥的地点之后接受“诗华日报”记者访问时指出,建桥计划已经被敲定,拟议中兴建的跨河大桥桥身全长700公尺,包括桥梁两瑞的道路总共全长两公里,初步估计整个工程将耗资一亿3000万令吉,包括整个基建工程以及相关土地赔偿等费用。
初步策划工作完成
他指出,相关工程的初步策划工作已经完成,并将提呈到联邦政府,希望能在第十一大马计划获得经费,因此该计划何时能正式展开目前尚未有定案,这是因为相关的发展拨款尚未到手。

谈到为何是项需要斥资超过一亿令吉时,部长指出,由于河面宽阔,而且材料的运输费庞大。建桥计划是坐落内陆地区,因此器材运输方面的费用巨大,如果是接近城市地区工程的话,成本将会进一步减轻。

谈到政府是否了解到兴建大桥对内陆人民能带来什幺帮助时,部长表示,州政府已深切了解是种基本设施对内陆人民的重要性。同时,新任州首长丹斯里阿迪南沙登也对提升砂州乡区基本建设特别关注,透过加强乡区基本建设才能协助缩短城乡发展不均鸿沟,因此,他本身也希望是项建桥计划能早日落实。
先建桥后收钱可行
他也认为,如果有私人界愿意先建桥后收钱的方案,也是一项可行之道,同时在政府拨款不足之下,先行建造一座单行道桥梁,届时使用交通灯引导车过桥也是一项面对发展经费不足之下的一项退而求其次的方案。

他于结束来访谈时强调,只要有利于人民福祉的计划都会受到国阵政府的重视,对于任何的发展计划都会作好准备工夫,并全力以赴。